由于俄罗斯的干扰
乌克兰船只遇袭并非孤立事件。俄罗斯一直在暗中扼杀途经刻赤海峡的乌克兰海上贸易，拖延和骚扰往返于亚速海乌克兰别尔江斯克和马里乌波尔港口的船只。，今年这两个港口的海上货物周转量分别下降了 21% 和 7%。乌克兰常驻联合国代表弗拉基米尔·叶利琴科担心俄罗斯会夺取这两个港口，这两个港口是乌克兰东部和欧洲其他国家之间农业和工业贸易的通道。事件发生后，俄罗斯将一艘大型货船停泊在刻赤海峡大桥下，以封锁海峡通道——这是对《联合国海洋法公约》第 39 条和第 42 条的持续违反。俄罗斯侵犯乌克兰主权豁免
俄罗斯因侵犯乌克兰在刻赤海峡的航行自由权以及此次事件中侵犯乌 厄瓜多尔电报筛选 克兰军舰的主权豁免权而受到严厉批评。例如，霍夫斯特拉法学院的 Julian Ku 教授和荷兰海洋法研究所所长 Alex Oude Elferink 表示，俄罗斯的行为明显违反了国际法。乌克兰船只是军舰，根据《联合国海洋法公约》第 29 条的定义，军舰属于武装部队；带有表明其国籍的外部标志；由该国政府正式任命的军官指挥，其姓名列在相应的服务名单或同等名单中；船员受正规武装部队纪律约束。
军舰受到《联合国海洋法公约》第 32 条所体现的主权豁免保护，因此不可侵犯；任何国家不得对军舰行使法律管辖权，捕获或逮捕军舰是违法的。此外，对乌克兰船只的袭击似乎是发生在乌克兰领海，尽管该海域处于俄罗斯占领之下。
即使主权豁免船只违反领海无害通过制度，沿海国唯一的补救办法是按照《联合国海洋法公约》第 32 条“要求其立即离开领海”。大多数学者认为，沿海国要求外国军舰离开领海的合法步骤不包括使用武力，尽管这种观点并不普遍。例如，丘吉尔和洛威认为沿海国可以使用武力迫使未无害通过的军舰离开领海。然而，各国一直不愿对领海内未无害通过的外国军舰使用武力，几十年来各国对侵入领海的潜艇发出警告但避免攻击的做法就说明了这一点。
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